Nombre del artículo: Motor del engranaje de GM12-N20 o de N30 DC, motor tamaño pequeño del engranaje de la C.C. con el esfuerzo de torsión de poca velocidad y grande y el precio competitivo
1) Motor tamaño pequeño del engranaje de la C.C. con el esfuerzo de torsión de poca velocidad y grande
2) el motor del engranaje de 12m m proporcionan el esfuerzo de torsión 0.1NM y más realiable.
3) Conveniente al uso de diámetro bajo, de poco ruido y grande del esfuerzo de torsión
4) Los motores del engranaje de DC pueden hacer juego el codificador, ppr 3
5) Ratio de reducción disponible: 3, 5. 10, 20, 30, 50, 63, 100, 150, 210, 250, 298, 380, 1000
Datos técnicos del motor
| Modelo del motor no. |
Clasificado
Voltaje
(VDC)
|
Ninguna carga
Velocidad (RPM)
|
Ninguna carga
Actual
(mA)
|
Velocidad clasificada
(RPM)
|
Esfuerzo de torsión clasificado
(g.cm)
|
Corriente clasificada
(mA)
|
Salida
Poder
(w)
|
Esfuerzo de torsión de la parada
(g.cm)
|
Corriente de la parada
(a)
|
| FF-N20VA-13110 |
2,4 |
14800 |
60 |
12000 |
2,5 |
200 |
0,31 |
13 |
1,20 |
| FF-N20VA-09220 |
5,0 |
14800 |
30 |
12000 |
2,5 |
120 |
0,31 |
13 |
0,52 |
| FF-N20VA-05430 |
12,0 |
16000 |
15 |
12500 |
3,0 |
60 |
0,35 |
13 |
0,25 |
Datos técnicos/caja de cambios del motor del engranaje con el motor: GM12-N20VA-13110-XXX
| Ratio de reducción |
10 |
30 |
50 |
100 |
150 |
210 |
250 |
298 |
380 |
1000 |
| Longitud (milímetros) |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
12 |
| Ninguna velocidad de la carga (RPM) |
1450 |
470 |
285 |
145 |
96 |
69 |
58 |
50 |
38 |
14,5 |
| Velocidad clasificada (RPM) |
1200 |
400 |
240 |
120 |
80 |
57 |
48 |
40 |
31 |
12 |
| Esfuerzo de torsión clasificado (kg.cm) |
0,015 |
0,05 |
0,07 |
0,15 |
0,22 |
0,31 |
0,37 |
0,45 |
0,5 |
1,0 |
|
Momentáneo máximo
esfuerzo de torsión del torerance (kg.cm)
|
0,08 |
0,23 |
0,4 |
0,8 |
1,1 |
1,5 |
1,6 |
1,9 |
2,5 |
3,0 |
Caja de cambios con el motor: GM12-N20VA-09220-XXX
| Ratio de reducción |
10 |
30 |
50 |
100 |
150 |
210 |
250 |
298 |
380 |
1000 |
| Longitud (milímetros) |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
12 |
| Ninguna velocidad de la carga (RPM) |
1450 |
470 |
285 |
145 |
96 |
69 |
58 |
50 |
38 |
14,5 |
| Velocidad clasificada (RPM) |
1200 |
400 |
240 |
120 |
80 |
57 |
48 |
40 |
31 |
12 |
| Esfuerzo de torsión clasificado (kg.cm) |
0,015 |
0,05 |
0,07 |
0,15 |
0,22 |
0,31 |
0,37 |
0,45 |
0,5 |
1,0 |
|
Momentáneo máximo
esfuerzo de torsión del torerance (kg.cm)
|
0,08 |
0,23 |
0,4 |
0,8 |
1,1 |
1,5 |
1,6 |
1,9 |
2,5 |
3,0 |
Caja de cambios con el motor: GM12-N20VA-05430-XXX
| Ratio de reducción |
10 |
30 |
50 |
100 |
150 |
210 |
250 |
298 |
380 |
1000 |
| Longitud (milímetros) |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
12 |
| Ninguna velocidad de la carga (RPM) |
1550 |
530 |
310 |
160 |
110 |
78 |
60 |
55 |
43 |
16 |
| Velocidad clasificada (RPM) |
1100 |
400 |
250 |
125 |
83 |
60 |
50 |
42 |
33 |
13 |
| Esfuerzo de torsión clasificado (kg.cm) |
0,02 |
0,05 |
0,08 |
0,18 |
0,27 |
0,37 |
0,45 |
0,5 |
0,5 |
1,0 |
|
Máximo momentáneo
esfuerzo de torsión del torerance (kg.cm)
|
0,1 |
0,2 |
0,4 |
0,8 |
1,1 |
1,5 |
1,6 |
1,9 |
2,5 |
3,0 |
Por favor amablemente decirnos su requisito específico y entonces le ofreceremos por consiguiente pronto.
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